UAVs

最近，我碰巧有机会参加了Changellenge Cup Russia 2015学生项目竞赛，并在其中一个环节担任评委。但今天我并不打算谈论竞赛本身，而是想就工程设计环节讨论的一些问题作一番探讨。 参赛者必须详细介绍无人驾驶飞行器（UAV）在商业、国防以及国民经济方面的使用案例。我觉得我们完全有必要了解其中的内容成果。 UAV可运用于各种领域。主要包括三大类别： 公共管理：军事用途、国家边境监视以及灾难重建援助。 商业用途：办公大楼、能源设施、建筑工地、农业目标、农场的监视与维护，以及地质勘探和航拍。 消费用途：货物交付、广告营销、导游和游戏。 就目前而言，UAV市场仅仅满足于军事和国防的需求，但这并不会持续太久。在未来的10-20年里，UAV将以某种方式成为我们生活不可或缺的一部分，但同时也极易产生漏洞和安全问题。 自然而言，这也将加速各产业的发展和相关法规的订立。尽管无人机发展前景一片看好，但随之而来的技术风险或漏洞也将不可避免地出现。 简而言之，UAV由两个主要部分组成–无人机本身以及地面控制站-可以是固定场所也可以是移动设施。 而一架无人机内部则安装有实时操作系统、控制软件；用于简化数据交换的前端组件、内置固件的传感器以及航空电子设备。根据需要，还可加入武器控制系统（如适用）或自动导航装置。 地面控制站则由控制软件、前端组件和人工操作员组成。因此我个人观点是上述列举的所有部件都存在受黑客攻击的风险。 黑客主要有三种攻击途径： 直接对无人机装置动手脚进而实施攻击。例如，在维护过程中，有人故意或无意中将恶意软件植入无人机或更换电板或集成电路 通过无线电连接实施攻击：扰乱控制信道并对数据进行劫持和加密–事实上，黑客在入侵伊朗服役的美国无人机就采用了这个方法。有趣的是，当时实施攻击的黑客竟然使用的是一款俄罗斯程序-SkyGrabber。 针对传感器的攻击，包括数据欺骗—例如，欺骗GPS坐标。 一旦遭受黑客入侵，无人机可能被用于各种目的；这可能会影响数据生成以及飞行参数的显示和控制（包括：速度、高度、方向和可编程飞行计划），或者就像最近报道的那样，直接将它占为己有，因为高端的无人机价格十分昂贵，同时这也会让原本的’主人’蒙受很大一笔损失。 此类威胁即将来临，时间已迫在眉睫，让我们做好准备迎面挑战。有关无人机问题的更多精彩报道，请阅读这里、这里和这里。