奥林匹克

今年，俄罗斯的城市索契成为了体育爱好者的首选目的地——这座城市在今年二月主办了奥林匹克运动会，最近又举办了有史以来第一次俄罗斯一级方程式大赛，从而成为了全球赛车运动之都。卡巴斯基的员工们都对于这些赛事非常关注，因为我们要替一些重要的参与者维护IT基础设施——那就是俄罗斯奥林匹克运动委员会和法拉利车队。我们参观了这两项赛事，并且编成了一份简要的照片对比，从而反映出在这七个月里，索契和奥林匹克公园发生了哪些改变。 在奥林匹克运动会期间，赛车场站还没有完工，因而通往奥林匹克公园这块区域的入口被限制进入，这在很大程度上限制了观众进入园区的主要途径。现在，它显然成为了这场赛事的主体场地，入口的主干道笔直延伸向那儿。 奥运五环显然原封未动，游客们继续与这座纪念碑一起合影。 奥林匹克公园的那些较小型建筑物被拆除了，以便腾空位置来铺设赛道和增加额外的座位区（T1）——一级方程式赛车的门票可是非常抢手的！ 如果想要比较总体的游客数量，那么最好等待主办单位所发布的官方数据，不过迅速扫视一下场地各处，能够看出一级方程式赛车的游客数量绝对不会少于奥林匹克运动会。 一级方程式赛车的志愿者和奥运会志愿者一样乐于助人，他们正在向游客们指示道路。志愿者们的笑容非常璀璨，鼓舞着游客们的情绪，努力证明着俄罗斯人传说中的好客热忱。 这条赛道令奥林匹克公园内的道路布局大为改变，其中许多条道路现在都需要游客步行很远。然而，新的当地交通方式应运而生——首先是向媒体提供的高尔夫球车、园内小火车和赛格威电动踏板车。 为奥林匹克运动会建造的技术基础设施向一级方程式赛车提供安全支持，对于多次观看一级方程式的观众而言，安检等级高得出乎意料，类似机场的安检流程已经就位。然而无需检查带有照片的身份证，也无需检查观众通行证，只有在大多数限制区域——比如说维修区后面的区域——需要进行这类严格的安检措施。 在二月的黄金时段，紧挨着奥林匹克公园建造的游乐园还未曾完工，然而现在它终于向游客敞开了大门。有些游乐设施还是不能够使用，但是大多数设施都已经开始正常运行，其中包括全球最为刺激的过山车之一——”量子跃进”过山车。 奥林匹克公园建立在索契市外，长约30公里（19英里），然而，索契市内处处都能够感受到奥林匹克运动会的氛围，但是一级方程式赛车在这座城市里的影响力却没有这么明显。 奥林匹克运动会给这座城市留下了许多遗产，它们的现状各不相同。一些当时没有赶得上完工的建筑物现在仍然没有完工，但是许多基础设施的改善对于居民和游客而言都十分有利。 最后，让我们分享一些关于这座城市和赛车场设施的照片吧：